한국전기설비규정 KEC 142 접지도체 보호도체 TN-S 계통

안녕하세요 사이비교수입니다. 이번 시간에는 KEC 142.3 접지도체와 보호도체를 공부해보겠습니다.

접지도체란 계통 설비와 접지극을 연결하는 도체이며 보호도체는 고장전류의 귀로를 만들어서 감전을 방지하기 위한 도체라는 차이점이 있습니다

 

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KEC 142.3.1 접지도체

 접지도체의 최소 단면적은 구리는 6㎣ 이상이어야 한다

 피뢰시스템이 연결되는 경우에는 구리 16㎣, 철 50㎣이상이어야 한다

 큰 고장전류가 흐른다면 KEC 142.3.2 계산식에 따라서 계산하여야 한다

 예를 들면 구리도체 6㎣에 0.5초 동안 지락전류는 1200A 이나, 차단시간이 0.1초로 짧아지면 2500A도 가능하다

t = 0.5초에서 0.1초로 줄어들면 I (고장전류)가 커진다, 클릭하면 크게 볼 수 있어요

 TN 계통에서는 큰 지락전류가 접지도체를 통해서 흐르지 않기 때문에 접지도체는 최소 단면적만 넘으면 된다

고장전류의 흐름도, 보호도체를 통해서 큰 고장전류가 흐른다, 클릭하면 크게 볼수 있어요

 TT 계통에서는 보호도체의 단면적이 구리 25㎣를 넘을 필요가 없다고 KS C IEC 60364-5-54 543.1에 명시하였다

 접지도체는 용접, 압착, 클램프 등의 적절한 기계적 접속장치로 전기적 연속성을 보장해야 한다

 납땜에만 의존하는 접속은 사용해서는 안된다

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 KEC 142.3.2 보호도체

보호도체의 단면적을 선정할 떄는 계산식을 활용하거나 표 142.3.-1을 활용할 수 있다

보호도체의 단면적 구하는 2가지 방법 클릭하면 크게 볼 수 있어요

보호도체는 케이블,절연도체, 나도체, 금속관, 케이블 차페, 케이블 외장 등이 가능하다

금속 수도관, 인화성 물질의 금속관, 기계적 힘을 받는 지지물 구조, 가요전선관, 케이블 트레이와 비슷한 것은 보호도체 또는 보호본딩도체로 사용할 수 없다.

 

보호도체는 전기적 연속성을 가지기 위해서 남땜 접속해서는 안된다

보호도체에는 개폐장치를 연결하면 안된다 (차단기 등)

보호도체란 지락 고장시에 고장 전류의 귀로를 만들어 감전을 방지하기 위한 도체로 KEC 211.2 전원의 자동차단에 의한 보호 조건을 만족해야 한다

 

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142.3.3 보호도체의 단면적 보강

보호도체는 정상 상태에서 전류가 흐르는 전도성 경로로 사용되면 안된다

만약 10mA 초과하는 전류가 흐르면 보호도체를 보강해야 한다

전 구간의 구리 10㎟ 이상으로 보호도체를 설치하여야 하는데

KS C IC 61140  (감전호보)의 7.5.2 보호도체의 전류를 10mA로 규정하였다

20A 넘어가면 최대 10mA 클릭하면 크게 볼 수 있어요

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142.3.4 보호도체와 계통도체 겸용

보호도체와 계통도체를 겸용하는 경우 구리의 단면적은 10㎟ 이상이어야 한다

폭발성 위험이 있는 장소에서는 겸용할 수 없다

TN-C 계통에서 사용하는 PEN 도체를 적용하여야 하는 사항이다

차단기 등을 통해서 PEN도체가 단선이나면 위험 전압이 발생하여 감전사고 또는 불꽃 등으로 폭발의 우려가 있다

따라서 기존 건축물의 전기설비에는 TN-S 계통이 바람직하다

TN-C 에서 PEN 도체 단선 클릭하면 크게 볼 수 있어요

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142.3.5 보호접지 및 기능접지의 겸용

기능접지란 전기적 안전 목적 외에 전기자기 장애의 경감을 위한 방식인데 보호접지와 기능 접지를 겸용하기 위해서는 보호도체와 피뢰시스템 조건을 만족해야 한다

 기능접지의 최우선 모적은 안전이며, 두번째 접지의 용도가 회로 0V 의미와 귀환 경로의 의미가 있다

 귀환전류는 임피던스가 낮아야 하며, 임피던스가 낮은 직류 귀환도체는 겸용도체로 사용이 가능하다고 규정했다

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142.3.6 감전호보에 따른 보호도체

과전류보호장치를 감전 보호용으로 사용하면, 보호도체는 충전도체와 같은 배선설비에 연결한다

고장 시 자동차단하여 감전을 보호하려면 보호도체를 동일한 케이블의 코어를 사용하거나 같은 전선관에 포설하란 의미다

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같이 보면 KEC 정보 모음

 

한국전기설비규정 KEC 203 TN TT IT 계통 용도

 

한국전기설비규정 KEC 143 등전위본딩 보조등전위본딩 2.5미터

 

끝.